大家好！今天让小编来大家介绍下关于鬼火化油器怎么调的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、摩托车化油器怎么调试
如果想要将化油器调节到最近最佳状态首先要了解化油器结构和工作原理：当加油门时节气门提起的同时节气门上的油针也随之提起，从而加大进气量和进油量但是汽油跟空气的比例是不变的，变化的只是数量而已，你所说的混合汽是调整空气跟汽油的比例，就像一桶糖水你把它倒在杯子里甜度是不会发生变化的，变化的只是糖水的数量而已，如果你把桶里单独加入糖的话甜度就会增加，就像你加大混合气浓度使进入发动机的雾化气汽油浓度增加一样。混合气比例的调整是多方面的，混合气调整螺钉调整的是怠速情况下混合气比例，如果怠速情况下容易熄火或启动困难（甚至热车也需要开阻风门启动）就需要调整混合气螺钉了，顺时针选择螺钉是变稀，逆时针是加浓混合气。如果正常行驶或高速行驶中感觉有油路不畅或一顿一顿的感觉，或者排气管放炮等等就需要调整主量孔的混合气比例了，中高速运转时由于供油量太大，主要依靠节气门下方的主油量孔供油，这时怠速混合气量孔的供油几乎可以忽略了，主量孔混合气比例的调整可以通过改变油针的固定伸缩长度改变，调整方法是将节气门拆下来，取出油针，油针上面有五个卡槽，出场时卡销是固定在中间卡槽里的，如果将卡销向上固定一个格，也就是让油针向外加长一点混合气就会变稀，反之就会变浓。另外化油器的油位调整时怠速和正常行驶或高速时的混合气比例都会受到影响，调整方法是将油浮的卡舌用卡钳捏住，向上掰动油孚化油器油位就会增加，混合气比例也随之增加，向下则效果相反。不知这样回答你能不能听明白
二、有那个大师会修鬼火一代的化油器？那个油针怎么调？
1、L针阀的调整方法。 （1）化油器的“L”调整阀顺时针拧到底，对参数值进行初期值的设定。 （2）初期设定后，反时针方向旋转至转速最高点，就是调整时转速由高转低的转折点。 （3）逆时针调整怠速镙钉，到达表中的转速值。 （4）反时针调整L针阀到要求的参数值。 2、H针阀的调整方法。 （1）调整H针阀时须在油门最大时调整，但一定要注意在高速旋转时不要超过5秒钟，否则机器因转速太高引起拉缸；调整间隔最后在5-10秒钟。 （2）反时针调节H针阀，确认转速是否有下降；如转速一直上升则需继续反时针调整，直到转速下降时的转折点。 （3）继续反时针旋转调整H针阀，到要求的转速值的范围。
三、鬼火踏板摩托车怠速怎么调整啊，有什么用
化油器那有两个—字形的螺丝，一个是调进气量的另一个是调出油量的，先将风针螺丝拧到底，退回整2圈。调油针使怠速合适。然后再左右调风针使得发动机怠速转速最高（不可加油门），再调油针减少供油，使得怠速合适，不满意就再来一次，肯定OK。道理是：最合适的进气量才能使得怠速最高，油针调低才可节油。一定是在热车的情况下调整。
四、有那个大师会修鬼火一代的化油器？那个油针怎么调？
我的化油器 化油不完全 排气管臭 有没有挑的？
追答鬼火用的大多是质量不怎么样的化油器，如果化油器质量差，或是混合比浓，都会造成燃烧不好，尾气味道较大。这种调节需要在车上结合实际情况进行，也有可能因化油器问题无法彻底调好，但如果情况不是很严重也不值得换化油器。
追问现在我的化油器混合比退了两圈半但是冷车的时候启动还是要扭油门，着了车过一会怠速非常大轮子都转的很快转一会怠速就开始平稳了，每次车的时候都这样。是怎么回事呀？
追答踏板车的电控风门在赶动时会自动加浓混合气，使怠速变高，热车后恢复正常，只要起动顺利，热车后都正常就没事。如果还不正常，可以结合车况再调调混合比，并检查火花塞是否有问题，是否有轻微漏气情况等。
以上就是小编对于鬼火化油器怎么调问题和相关问题的解答了，鬼火化油器怎么调的问题希望对你有用！