大家好！今天让小编来大家介绍下关于移动棺材的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、巴巴多斯移动的棺材到底是怎么回事？
不解之谜大西洋里一个叫巴巴多斯的岛上。巴巴多斯奥斯汀湾的克赖斯特彻奇教区有一个墓地。在举行葬礼时，人们总是发现上次安葬的棺材令人不可思议的被移动过。地理介绍该岛上有一处珊瑚石垒成、水泥加固的大墓穴，门口用大理石封住，平时都用大锁紧紧地锁住。可就在这样严密的保护下，墓穴里的棺材多次发生了移动，这引起了人们的好奇心。在第一次发现棺材被移动了的时候，墓穴主人的家族还以为是仇人的恶作剧。他们将棺材全部放回原处，又在大理石门上加了锁和封条。可当家族里有人去世，人们再次进入封条和大锁完好的墓穴时，发现棺材又被移*得*七八糟了。于是人们相信这不会是别人捣的鬼，而应该是棺材本身的问题，那这些棺材身上有什么特殊之处呢？第一次移动按照当时的巴巴多斯习俗，富有的种植园主家庭通常使用笨重的铅封结构棺材,这种棺材需要6到8个壮汉才能移动。赖斯特彻奇陵墓是由珊瑚石砌成,并由一块沉重的蓝色德文郡大理石板封口。它的一部分在地上,另一部分则埋在地下，上下用一段台阶连接。陵墓长4米,宽2米，并带有一个拱形的墓顶,墓顶从里面看是拱形,从外面看却是水平的。 1807年7月，托马西姬·戈达德夫人第一个被葬在这个陵墓中。一年以后,一个可怜的2岁女孩玛丽·安娜·蔡斯也被葬于此。1812年7月6日,玛丽的姐姐多丽丝又随她而去。当时，有关这个陵墓的葬礼看上去仍然很正常。重回原处可是到了1812年,一切都改变了。道貌岸然的托马斯·蔡斯先生，一个被所有巴巴多斯人厌恶的家伙躺进了这个著名的墓穴。玛丽·安娜·蔡斯的小棺材原本横放在墓穴内，现在却被底儿朝上扔到了更远的一个角落里。戈达德夫人的棺材则被翻转了90度，棺盖对着墙躺在旁边,参加葬礼的白人们的第一反应是谴责看管墓地的黑人。但遭到了黑人强有力的反驳。尽管由于庄园主和工头们对黑人们的迫害，黑人们希望离开这座不平静的坟墓越远越好,但认为他们在葬礼前偷偷潜入陵墓，移动以前放入其中的棺材是无论如何不可能的。[9月25日的葬礼上，当小萨缨尔的棺材被抬进陵墓时，人们发现,那个笨重的铅封的棺材已经离开它原来的位置好几英尺远，并且翻转了90度。 6个星期以后，陵墓再次被打开。小萨缨尔的父亲萨缨尔 ·布鲁斯特，在4月那次奴隶起义中被自己的奴隶杀死。当时匆忙之中，临时葬在别的地方，10月，其灵柩被移葬到他最后的安息地———家族陵墓。
二、有些人说日本车是移动棺材，这是为什么？
在巴巴多斯奥斯汀湾的克莱斯特切奇教区有一个非常古老的墓地，这个墓地看似普通却时常发生一些不寻常的事件，这里的棺材竟然会自己移动。
克莱斯特切奇的这个陵墓由珊瑚石砌成，还有一块沉重的大理石板封口。它有一部分在地上，而另一部分则是埋在地下，有一段台阶将其上下连接。陵墓长4米，宽2米，墓顶从里面看是拱形但从外看却是水平的，构造很奇特。
1807年7月，托马西娜?戈达德夫人第一个被安葬在此。一年过后，年仅2岁的女孩玛丽?安娜?蔡斯也被安葬在这里。没多久，玛丽的姐姐也随她而去。同年年底，这个庄园的主人托马斯?蔡斯先生躺进了这个墓穴。按照当时巴巴多斯的习俗，富有的人通常使用笨重的铅封结构的，这样的棺材至少要十几个壮汉才可以移动。
时间在慢慢的流逝，四年以后，1816年9月25日，只有11个月大的萨缪尔?阿莫斯也要被葬入这个陵墓。当那块沉重的大理石墓门被打开时，幽暗的陵墓中一片狼藉，所有的棺材被放的乱七八糟，就连托马斯先生的笨重的铅封棺材也离开它原来的位置好几米远，并且翻转了90度。
这里到底发生了什么事？是谁？是什么力量移动棺材的呢？因为得不到答案，人们把这些棺材又重新放回原地，可是此后每当这个家族去世的人要入墓的时候都会发现墓内被弄乱七八糟，这里的人将墓室彻底搜查了一遍，没有任何发现。有人猜测可能是地下水冲击，可是墓室中的每一处看起来都相当干燥。而且附近的墓地也没有出现这样的情况。人们迷信，认为这个陵墓被某种超自然的力量所控制或是受到了诅咒，都尽可能远离墓地。
那些棺材又被重新放回原位。人们还在地面上撒上了一层厚厚的白沙子，以便能留下什么东西的脚印或拖痕。沉重的石板用水泥封在原处。当地政府还在水泥上蓋上了封印。
人们对此事很好奇，经过讨论后决定，为了解开棺材移动之谜，决定再次打开陵墓。上面的封印没有被动过，依然清晰。水泥被敲开后，大理石墓门仍然难以移动，原来是托马斯先生的铅封棺材以一个很陡的角度顶在了门上。根本无法解释。可是沙子上没有丝毫棺材拖动的迹象，也没有脚印、地下水的痕迹。陵墓还是一样坚固，没有裂痕和石头的松动。人们对此不知所措，地方长官命令把所有的棺材都移葬到其他地方。
此后人们为了了解巴巴多斯棺材移动之谜，并给出了很多的解释：可能是黑人的报复、突发的洪水、真菌的作用、小規模的地震等等，最后，连UFO的研究者也来插足，他们指出可能是外星人在地球上做的远距离牵引实验。虽然正统的科学家对此嗤之以鼻，这种神秘力量使们更加感兴趣。最终棺材自行移动的现象也没有让人信服地解释。
三、为什么说日系车是移动棺材，车皮薄真的是为了吸能吗？
如今人们的收入越来越高，对生活品质的追求也越来越高，纷纷购买了私家车，中国的汽车保有量已经达到了2.2亿，几乎家家户户都有车，成为了当之无愧的汽车大国。但是随着私家车越来越多，交通事故的发生率也越来越高。交通事故不仅仅受到恶劣天气的影响，还有很多是素质低下的驾驶员操作失误导致的，所以大家对于汽车的安全性能越来越看重，毕竟安全性高的车子能够最大限度的保证车内人员的安全。不知道从何时开始，日系车给人留下了车皮薄不耐撞的印象，但是日系车的全球总销量却一直位居榜首，在中国市场的销量也一路攀升，那它到底有什么让人无法拒绝的理由呢?接下来我们就一起分析一下。
首先我们要正视一个问题，车子买来时开的，不是用来撞的，即使是撞，车皮的厚薄也对安全性没有多大的影响。真正在碰撞中保护车内乘客安全的是车身构架，前后防撞钢梁和安全气囊等保护性安全配置，只有车身构架和防撞钢梁够硬，安全配置靠谱才能保证车内人员的安全。所以日系车车皮薄不代表它安全性能差，恰恰相反，雷克萨斯和丰田的安全性能一直都是世界闻名的。除此之外，日系车还有三大让你不能拒绝的理由。
价格实惠
日系车进入中国市场的时间比较早，而且一开始就树立了经济耐用的品牌形象，大部分日系车主打的就是中低端市场，都是普通家庭就能买得起的车。而且在合资品牌中，日系车不仅外观时尚大气，配置还要比同价位的德系车、美系车高出不少。这样的销售策略就使得日系车的受众群体非常大，再加上多年积累的口碑和高性价比的车型吸引了大量的消费者，使得日系车的销量一直位于高处。
可靠性高
买车看质量看的就是三大件——底盘，发动机，变速箱。日系车在这三方面做得都非常出色，而且对于不成熟的技术，日系车从来都不用。这么多年一直在用AT和CVT的变速箱，几乎就没碰过双离合变速器，因为日本工程师觉得双离合变速箱的稳定性和可靠性不高，不值得推广。从这一个例子可以看出日本车企谨小慎微的态度，这也是日系车可靠性高的根源，他们只把自己保证没有瑕疵的产品交给消费者。虽然这样保守的产品相比于德系车勇于创新，给消费者更多惊喜的产品来讲缺乏新鲜感，但是在稳定性方面要高于也是以质量好著称的德系车不少。很多人都说 开不坏的丰田 ，也反映出日系车的机械系统稳定，很多日系车主从来没经历过机械故障，自己也只会加个玻璃水。
除了机械系统的稳定性高以外，日系车的电子系统稳定性也很高。大多数公里数高，使用时间长的车，出问题最多的就是电子系统了，尤其是老款的德系车，电子故障非常多，从稳定性上远不如日系车。其实这与日本车企的侧重点有很大的关系，日系车的研发生产基于日本强大的电子行业，所以日系车的电控元件质量非常好，电子系统的稳定系也远远的强于其他品牌的车。
四、有些人说日本车是移动棺材，这是为什么？
首先，你问的这个问题就不对，再我看来，如果说把一辆车，或者是一个品牌的车比喻成棺材，首先得有条件，比如说前面十字架，后面十字架，上面是个大黑盖，这个车才叫棺材！其次，日系车真的就皮薄吗？和什么车比？你看看大众的新捷达，普桑，这种车多重，在找找同价位的日系车，对比一下，相差不了几斤吧，还有，在我们国家，抛开历史仇恨不说，国产车里面用日本发动机或者日本技术发动机的占市场的一半甚至更多吧，这就证明这是个成熟的技术，值得我们学习和使用。
还有，买日系车的人也不在少数，看看销量就知道，你这样侮辱日系车主不怕被骂吗？你的亲戚，朋友，同事，就没有一个买日系车的？能把自己的亲人，朋友，或者熟人都不放过的人，我看你也不是什么好东西！最后，中国人都不是傻子，钱是自己挣的，买什么车自己心里有数，少在那拿名族情怀来否定一款出色的产品！中国人买的日系车都是中国人自己造的，都是东风，一汽，广州，等国产大厂造的，就算偷工减料，也是咱们自己的大厂偷工减料！咱们不冤枉谁，事实就是这样！
现在网上不少网友一直在吐槽日系车的安全性差，认为日系车的皮薄是为了吸能。而且还有不少日系车的事故图片来证明他们的观点，那么日系车真的如他们所说，是个移动的棺材吗？
车辆的安全性一直是厂商最为注重的性能，如果一辆车它的安全性不达标，消费者是肯定不会去买账的。这个道理，我估计日系车是不会不明白的。关于车辆到底安不安全，我觉得网上的键盘侠说了不算，至少要有数据才行。以美国公布的2018年IIHS的碰撞成绩来看，日系车所占的比重还是相当大的。这个碰撞测试独立于任何盈利机构之外，所以说它所公示出来的成绩还是比较有说服力的。斯巴鲁以及丰田旗下的多款车型都获得了较好的评级。
但有人就会说了，既然碰撞测试成绩那么好，为什么还会有那么严重的事故呢？其实一辆车在事故时所受损伤的大小，与当时的情况有很大的关系。就算全球安全性最高的车，也不可能保证你在事故时，车辆没有任何的损伤。想要真正的安全，那么司机的安全意识是必不可少的。
还有就是日系车的油耗是因为轮胎小吗？准确的说，不是。日系车出色的燃油经济性与其发动机的性能有着很大的关系。由于各种技术的加成，在保证燃油经济性的同时也能让日系车有很好的性能，这是由于日本国情所导致的。讲真的，与轮胎大小的关系不是太大。
以上就是小编对于移动棺材问题和相关问题的解答了，移动棺材的问题希望对你有用！