大家好！今天让小编来大家介绍下关于火化塞多少钱一个的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、汽车火花塞更换多少钱
一般都是60--80元左右的，火花塞的特性有：1、比如大众途观的保养配件的价格就拿火花塞为例，125元一根的售价相当于国产自主品牌的车型更换火花塞两次的费用，不得不说途观的配件价格真的不便宜；2、火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高；3、一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
二、火花塞多少钱一个？多久换？
火花塞根据电极使用的材料不同，其价格也有所不同，其中铂金火花塞的价格相对便宜些，单只价格在20～50元左右，不同品牌的价格也有差异。铱铂金的火花塞价格适中，一般在80元左右；双铱金火花塞价格相对较贵，单只价格在，知名品牌的单只价格大约得100元左右。更换的手工费大约为50元左右。
三、汽车火花塞多少钱一个呀？
一般镍合金材质的火花塞价格十几元。
贵的铱金火花塞要百元以上。
汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。
火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电(1万伏特以上)引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
火花塞的工作环境极为恶劣，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
火花塞很小，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分:金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸。
在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线;在壳体的下端面焊有接地电极。
中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。
四、火花塞多少钱一个？多久换？
截至2020年，火花塞三四十块钱左右一个，更好的铱铂合金火花塞价格就上百了。
不同材质的火花塞，更换周期也不尽相同，普通的镍合金材质火花塞，2万公里左右可能就需要更换一次，较好的铂金火花塞和铱金火花塞6-8万公里左右才换一次，而更好更贵的铱铂合金火花塞则可以使用10万公里左右再进行更换，如果到店更换火花塞需要50块钱左右的工时费。
扩展资料
为了保证每个火花塞工作参数相同，各缸之间动力平衡，更换时最好一次性全部更换所有火花塞，而不要单独更换一个火花塞。
因为新旧火花塞的放电间隙不相同，新旧火花塞的阻值也不相同，点火角度、能量就会有差异，即便是新旧火花塞是同一个品牌同一型号的，只要更换时间不同，也会出现发动机抖动，加速障碍，费油等问题。
更换火花塞需要注意火花塞型号，要与汽车发动机相匹配，不同型号的火花塞材质、尺寸、热值、电阻和间隙各不相同，要根据型号来确定火花塞的参数，挑选合适直径和长度的，当然合适的热值和材质也是很重要的，这些都是性能的决定性因素。
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