农村客运站挂着洁净型煤配送中心的牌子冀州市祭祀。
候车室内杂乱地摆放着日用品冀州市祭祀。 本报记者 杨东 摄
为了解决农民出行问题，河北省拨付大量资金建设农村客运站冀州市祭祀。作为一项为民工程，未经批准，不得擅自改变其用途。可近日记者却接到衡水冀州市的群众反映，他们那里自2008年开始建成的农村客运站，有的被个人占据，有的甚至成为小作坊的藏身地。
农村客运站“变身”
4月30日下午，记者来到徐家庄乡客运站，首先映入眼帘的是客运站门前挂着的一个醒目的牌子——冀州市双龙煤炭物资购销责任有限公司洁净型煤配送中心冀州市祭祀。走进院子，没有看到一辆营运客车，取而代之的是几辆私家车和一台大型设备。除此之外，便是堆放在院子各个角落的杂物。进入候车室后记者发现，原本应该悬挂的客运站班车运营时刻表和相关的管理制度早已不知去向，屋内一片狼藉，大厅内摆放着几张床铺，一张简易的茶几上还堆放着残羹剩饭和喝完的啤酒罐，其余几个屋子堆放着一些日用品和食物，看上去已经有人在此居住了相当一段时间，俨然将候车室当成了“家”。如果不是客运站门口悬挂着冀州市交通局徐家庄乡地方道路管理所的牌子，很难想象这是国家拨付资金修建的农村客运站。
随后，记者又来到码头李镇王明庄客运站，这里院落的大门紧锁，同样看不到营运客车进出的踪迹冀州市祭祀。记者从前门走进候车室发现，靠墙处摆放着一些存放货物的货架，屋内的空间已经被一些杂乱的货物占满，一辆电动车停放在通往后院的门口处，墙上悬挂的王明庄客运站各项规章制度早已形同虚设。走进后院，记者大吃一惊，这里俨然已经成了一个加工管制品的小作坊，院子里堆满了已经加工好的管制品。在院子的东侧，一个搭建好的简易彩钢房内，几名工人正在忙着干活。一位工人告诉记者，这里确实是王明庄客运站，对于这里为什么成了小作坊，他并未做解释。
据附近居民介绍，这两家客运站每天有客车经过，可是车次不多，并不进站，如果有人招手会停车载客冀州市祭祀。
“与其荒着不如让冀州市祭祀他们先用着”
那么，为什么国家拨付资金建成的农村客运站不投入使用，有的被个人占据，有的却成了小作坊的藏身所?带着疑问，记者来到冀州市交通局冀州市祭祀。在工作人员提供的一份冀州市交通局关于城乡客运一体化建设工作内容中记者看到，目前，冀州市建有二级客运站1个，五级客运站17个，简易站及招呼站312个;城乡客运公司两家，14辆个体营运汽车，城乡客运车共86辆，客运线路65条，各乡、镇客运班车通车率达到100%。他告诉记者，由于冀州仍处在城乡客运一体化建设中，所以几乎所有的农村客运站都像记者看到的那样。“与其荒着，还不如让他们先用着。” 另一位工作人员说道。
按照道路客运站管理的相关规定，道路运输管理机构应当加大对客运站经营活动的监督检查，督促客运站经营者按照其许可的事项从事客运站经营活动，不得随意改变客运站用途和服务功能冀州市祭祀。然而，从建成至今，冀州市的农村客运站却没有投入使用，而是被个人占据从事其他活动，客运站私自改变用途是纵容还是经过谁的批准，本报将继续关注。
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