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宜昌客运站棺材的来历 宜昌汽车站棺材传说

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宜昌汽车总站是哪个SB设计 的

设计单位是华东建筑设计研究院有限公司。

宜昌东站附近有什么客运站?


东站旁边就有客运站.可以直接到长阳.太晚就没有了

悬棺葬的由来?

棺置入龛
  悬棺葬是古代一种比较奇特的葬式:在江河沿岸,选择一处壁立千仞的悬崖,用我们至今仍不知晓的方法,将仙逝者连同装殓他的尺棺高高地悬挂(置)于悬崖半腰的适当位置。葬地的形势各异,归葬的个体方式也略有差别:或于崖壁凿孔,椽木为桩,尺棺就置放在崖桩拓展出来的空间;或在约壁上开凿石龛,尸棺置入龛内;或利用悬崖上的天然岩沟、岩墩、岩洞置放尸棺……人死了,要找个归宿,要为失去灵魂的躯壳找一个妥当的安置办法,从这个意义上讲,悬棺葬和土葬、火葬、水葬、天葬等等葬式一样平常。然而,凝神屏息想想:一口沉甸甸的尸棺,一具冷冰冰的尸骨,怎么会“飞”到那高高的悬崖上?尸棺的主人是谁?我们有限的智慧还难以解读这用千年的沉默写下的寓言,梦魇中便无法逃避悬棺的阴影。
  编辑本段置棺方式
  悬棺葬的置棺方式有以下几种:   (1)木桩架壑式。棺木架置于天然崖洞或在岩石裂隙所打的木桩之上。此种形式见于福建武夷山、湖南、四川等地,在湘西沅水两岸和川东长江三峡地区尤为常见。   (2)崖洞式(包括天然岩隙式)。即利用临河峭壁上的天然洞穴或裂隙,略加修整(垒筑、填平)置棺其内。这种形式在各地悬棺葬中均有发现。   (3)横穴式。在临江崖壁上开凿长方式横龛,大小宽窄以容一具长约2米,高、宽约为0.5米左右的棺木为限,棺侧外露。这种置棺方式见于川南、川东长江三峡等地。   (4)方穴式。在临江崖壁上开凿宽约1.5米或稍小的方洞,或者利用天然洞穴加工成方洞,置棺其内。此种形式在川东南、湘西和鄂西等地常见。   (5)悬崖木桩式。在临江绝壁上开凿小方孔,打入木桩,然后架棺其上。这种形式多见于川南、湘西等地。   (6)崖缘式。在海边陡峭崖壁上常有突出的狭窄崖缘形成天然平台,棺木置放上面,此种形式在台湾和东南亚海岛地区较为常见。

谁知道荔湾广场的8副棺材的来历。

都是传说。

传说荔湾广场由于挖了8个棺材出来的缘故,现在每年那个大厦都要死八个人,据说是八个恶鬼要找替身。

传闻是当时在打地基的时候,工程需要所以挖空了一大片土地,就在工程继续进行的时候,在这片地先后挖出了8副无任何身份标记的棺木出来,都已经破难不堪。

后来按二连三发生一些怪异事情,荔湾广场的楼层不高,2004年接连3个月,却有人跳楼身亡,还有扫地清洁工在楼梯口发现死亡的弃婴,商铺老板在收档关门时被电闸电死等等。

其实,上面这些都是道听途说,没有事实依据为辅。



扩展资料:

始建于1996年的荔湾广场,位于广州市黄金地段荔湾区,是一个谈桥戚集居住、饮食、购物、娱乐于一体的商业楼群。

而2004年之后,因为一系列离奇的跳楼自杀事件,荔湾广场频频登上各大新闻媒体,再加上坊间传播的各种江湖传闻,一传十,十传百,荔湾广场就变成了广州有名的“鬼楼”之一。

翻查新闻,荔湾广场耸人听闻的死亡事件还真不少。曾有人对荔湾广场的各种事故做了统计,光是坠楼就有十几宗。

荔湾广场也因此声名在外,有很消薯多漫画和影视以此为原型改编含陵,每年更是有大批的人到此地探险,企图解密荔湾广场的传说。

参考资料:百度百科-荔湾广场

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