韩国军舰沉没详情,内幕谁知道
据说是朝鲜鱼雷击沉的！韩国客轮沉没怎么回事
4月16日上午8点58分韩国客轮岁月号，从仁川起航到济州岛，搭乘了492名游客，多为高中生。还有底层近两百辆汽车和数目不详的集装箱。乘客中有中国公民四人（截止18日确认）。该船船长因故不在岗，由代理船长-二等航海师李准实充当船长。出事时刻，操控者是25岁的三等女航海员朴某和舵手一起驾驶。朴某只有1年上船经验。据分析，由于出发时间比原定推迟了一些，此船航线与预定航线有一些偏差，出事水域洋流复杂，在此类水域航行本应由经验丰富的船长直接指挥，但该船长事发时不在驾驶舱。分析表明，有可能是船舶突然变向，导致下层货物重心发生改变，导致船舶整体倾斜。
客轮发出一声巨响后，船体发生倾斜，倾斜角度很快达到45度。此时，船内广播通知乘客穿好救生衣，不要乱动，等待救援。一部分乘客从上层甲板逃出，被营救；更多乘客由于未及时撤离船舱（多在甲板以下），丧失了在整体倾覆前逃生的最佳时机。
从现场照片看，在船体倾斜到45度时，靠下的船舱一半的舱门变成半个天花板，即使舱门打开，人员也难以接近门口；而靠上的船舱舱门则极有可能被杂物压住，而从内部不能打开。在这个状态下，船只维持了一个小时，原本这就是逃生的最后机会，因客轮的广播误导，多数乘客要么过于相信救援要么自己无法行动，最后时刻丧失了自己的逃生机会。
一小时后船只倾覆，维持浮力的空气被水压排出，所有未来得及逃生的乘客都被封闭在水下。至今尚无一例被成功营救。4月18日发现死者尸体表明死亡时间并不长，说明如果救援再快一些原本是可以挽救一部分人的。当地水温12度左右，浸泡在水中2个小时会让人体温下降到危险状态，丧失黄金逃生机会后，乘客再次自主逃生的可能微乎其微。韩国救援工作进展缓慢，至今尚未在舱内发现任何有价值线索。
韩国沉船事件是什么结果
朝鲜宣布全面断绝与韩国关系 废除互不侵犯协议新华网5月26日报道
朝鲜祖国和平统一委员会发言人25日在平壤发表讲话，宣布对韩国的八项措施，称将从现在开始全面冻结朝韩关系，废除朝韩互不侵犯协议，全面停止朝韩合作。
朝鲜中央通讯社当天援引该发言人的话说，这八项措施包括:与韩国当局断绝所有关系;在韩国总统李明博任期内，断绝一切政府间的对话与接触;中止板门店红十字会联络代表工作;断绝朝韩间的所有通讯联系;冻结并撤除开城工业园区的朝韩经济合作协议事务所，立即驱逐当地全部韩国有关人员;反击韩国当局的“对朝心理战”;全面禁止韩国船只与飞机通过朝方领海和领空;对朝韩关系中的所有问题都以“战时法”进行处理。
这名发言人驳斥了李明博24日就“天安”号警戒舰沉没事件对国民发表的讲话。他说，李明博的讲话无异于想发动战争、与朝鲜进行抵死对决的正式宣言。
韩国联合调查团20日发表正式调查结论，认为3月26日“天安”号警戒舰沉没的原因是“朝鲜小型潜水艇实施的鱼雷攻击”。朝鲜国防委员会表示拒绝接受这一结论，并要求派团到韩国核查证据，但这一要求遭到韩国拒绝。
李明博24日对国民发表讲话，要求朝鲜就“天安”舰事件道歉，表示将禁止朝鲜船只进入韩国领海，中断朝韩贸易、合作与交流，并将在与有关国家协商后把这一事件提交联合国安理会。