近日,有市民跟我们栏目反映,马集跃进路路口的红绿灯设置不合理仪征供灯牌位烧香。左拐和右拐的车辆共用一个车道,遭到不少赶时间的车主吐槽,不合理的设置实在是浪费时间。具体是什么情况呢,一起跟着我们记者去实地看一看。
【 民声栏目记者:我现在所在的位置就是市民所提到的跃进路红绿灯处,我们在现场看到,现场的路面是分为三个车道,其中两个车道直行,一个车道是左拐和右拐的车共用仪征供灯牌位烧香。】
记者发现,道路左拐后到达的是马集客运站仪征供灯牌位烧香。因此这个道路左拐的几乎都是客运站的车辆。客运站司机告诉记者,不仅右拐需要等左拐,他们左拐的车辆,也同样需要等右拐的车,因为右拐是箭头灯,当箭头灯变红,右拐的车辆停止右拐,当下一轮左转灯亮时,左拐的车就会被右拐的车挡住,只能等右拐灯亮后右拐车走完才能行驶,这种情况下左转车往往需要等两轮绿灯才能通过。
记者用计时器在现场计算了直行和左右拐绿灯亮的时间,其中直行绿灯通行时间为57秒,左拐绿灯通行时间为14秒,右拐绿灯通行时间为29秒仪征供灯牌位烧香。经过计算,记者发现,当右拐车辆被左拐车辆挡住需要多等100秒,而当左拐车辆被右拐车辆挡住车辆则需要额外多等157秒。这样的红绿灯设置无疑是浪费了车主的时间。
【 市民 余先生:我觉得右拐没有必要,直接一个圆灯就行了仪征供灯牌位烧香。】
市民余先生的建议是否可取?在目前道路没法拓宽增加车道的情况下,当右拐灯变为圆灯,右拐不受红灯限制,这就保证了左拐车辆不会被右拐车辆挡住,可右拐车辆依旧需要等待100秒仪征供灯牌位烧香。是否有更合理的红绿灯设置?记者在现场发现,三条道两条直行,为何不能将左边车道改为直行加左转,中间供直行,右边车道改为直行加右转,且右转灯为圆灯,这样既能保证直行车辆正常通行,左右拐车辆也无需等待那么长时间。
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